在實(shí)際工作中，應(yīng)根據(jù)具體條件合理地選擇檢測(cè)項(xiàng)目，以判斷發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)狀況。常用汽車技術(shù)狀況參數(shù)見表1。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸密封性主要是由汽缸活塞組密封性、氣門與氣門座密封性、汽缸蓋密封性、汽缸墊密封性及有關(guān)零件保證的，其評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)主要有汽缸壓縮壓 力、曲軸箱竄氣量、汽缸漏氣量、進(jìn)氣管真空度等要檢測(cè)氣密性及泄漏量。

　　氣密性檢測(cè)設(shè)備的主要特點(diǎn)有：

　?、努F(xiàn)在的氣密性檢測(cè)設(shè)備安全系數(shù)高、壽命長(zhǎng)、便于維護(hù)，承壓零件都是采用了國(guó)際知名品牌的精標(biāo)準(zhǔn)零件，

　　沒有任何焊接連接，可以方便拆卸。技術(shù)先進(jìn)，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理。

　?、婆鋫溥M(jìn)口氣體驅(qū)動(dòng)氣體自動(dòng)增壓泵，可以輕松的實(shí)現(xiàn)任意可調(diào)、可控輸出的壓力。

　　⑶氣密性檢測(cè)設(shè)備擁有體積小、重量輕、外型美觀大方的特點(diǎn)。

　　汽缸漏氣量檢測(cè)儀,檢測(cè)儀由精密調(diào)壓閥、傳感器、快換管接頭、檢測(cè)系統(tǒng)組成。當(dāng)測(cè)量活塞處于壓縮行程上止點(diǎn)時(shí)，檢測(cè)儀利用充入汽缸內(nèi)的壓縮空氣，并根據(jù)汽缸內(nèi)壓力的變化情況來判斷汽缸活塞組和氣門組的磨損程度，從而檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣泄漏量，和密封性能等指標(biāo)。

　　(1)在規(guī)定的檢測(cè)條件下，對(duì)于缸徑為102mm左右的發(fā)動(dòng)機(jī)，若測(cè)量表氣壓值≥0.25MPa，說明密封性能良好；若測(cè)量表氣壓值＜0 .25MPa，說明密封性能較差。

　　(2)檢測(cè)中若多數(shù)汽缸漏氣量下降較少，僅少數(shù)汽缸漏氣量下降明顯，可初步判定為氣門密封不良而引起的漏氣。此時(shí)可拆下漏 氣量較大的汽缸充氣嘴，注入少量潤(rùn)滑油做進(jìn)一步檢查。

　　(3)若在化油器口聽到漏氣聲則說明進(jìn)氣門密封不嚴(yán)；若在消音器處聽到漏氣聲則說明排氣門處有漏氣；若在加油口處聽到漏氣 聲則說明活塞環(huán)處漏氣；若在散熱口處聽到漏氣聲則說明汽缸墊破裂損壞。